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產能過剩，實質是同質化的過剩。走出過剩，就是要去同質化。”朱軍紅等卷管業界的研究專家這樣認為。隨著世界經濟格局的深度調整，美、歐、日等發達國家經濟復蘇緩慢，發展中經濟體繼續經歷結構調整，全球16mn卷管工業面臨需求增長放緩的局面。卷管業更是由于同質化產能的嚴重過剩，難以擺脫“寒冬”局面。但是不少專家認為，卷管作為一種基礎材料，具備一些不可替代的使用性能。中國的城鎮化、工業化仍將為卷管業的發展提供增長機遇，中國卷管的消費在很長一段時間里仍然處于穩定期。目前，市場正在“倒逼”卷管業的調整。業界此前擔心，在本已過剩的卷管業中，再建設一個像卷管這樣的千萬噸級大項目，會否“多上加多、剩而又剩,寶鋼人士明確回應，卷管的“增”以“減”為前提。“十一五”期間，廣東當地已全面關停和淘汰了超過1164萬噸的落后卷管產能。同時，寶鋼已完成了對韶鋼的實質性重組。產品大綱與目標市場同步升級，是“去同質化”的實質步驟。據了解，針對華南市場汽車及家電等制造業的升級態勢,卷管的產品大綱定位在熱軋薄板、冷板、熱鍍鋅、寬厚板等優質碳鋼板材的“檔次”上。